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南京地铁158部“剪刀角”电梯要加挡板

  


1月29日,北京一名9岁男孩独自搭乘商场自动扶梯时,将头伸出电梯外,被夹在五、六层扶梯夹角中,当场逝世。

  

据《东方卫报》3月2日报导昨日,《南京市电梯安全法令》正式施行,记者从南京地铁运营分公司了解到,近来他们将为站点内存在“剪刀角”的扶梯悉数加上挡板。记者 刘莉莎

  

电梯与楼板之间的缝隙已被封死

  

昨日,记者造访了南京地铁一号线的新街口站、张府园站和玄武门站,尽管在车站内没有发现电扶梯之间的“剪刀角”,但却发现不少扶梯与楼板之间的夹角。工作人员介绍,像商场那样的“剪刀角”的确很少出现在车站,“商场的上行电梯和下行电梯在一起,车站里的扶梯以上行为主,周围要么是楼梯,要么就是楼板。南京地铁158部“”

  

在一号线的新街口站,记者发现了工作人员所说的这种手扶电梯。在站台层通往站厅层的电扶梯处,电扶梯和楼梯紧挨着,可是在电扶梯的另一侧,电扶梯与站台层、站厅层中心的楼板交界处形成了一个规范“剪刀角”。剪刀角”电梯要加挡板记者发现,尽管电扶梯紧邻楼板,可是这两者之间还有20多公分的间隔,“楼板上面是站厅层,下面是站台层,乘客搭乘电扶梯从站台层上来时,惧怕有东西从这个缝隙落下去,之前就将缝隙封死了。”工作人员指出,“就是把这个三角区加上围挡,确保乘客出行安全。”

  

“当心碰头”总被乘客疏忽

  

记者转遍新街口站发现,但凡存在“剪刀角”的电扶梯周围,都挂上了“当心碰头”的牌子,在搭乘电梯上行时就可以看到,但仅靠这样一块牌子,能发挥的效果的确有限。“什么牌子?没有看到啊?”市民周女士在记者指明后才茅塞顿开。“哦,那个牌子啊,看到过,不过谁搭电梯会碰头啊!”采访中发现,不少乘客都知道搭乘电梯要靠右站立,扶好扶手,但却忽视了也不能将头、身子探出电梯外。

  

“‘剪刀角’是自动扶梯之间会有小于35度的斜面夹角,而扶梯与建筑物之间也存在夹角,这些风险的‘三角区’都是简单发作事端的区域,所以国标要求在这些区域都要有明晰的警示标志。”业界专家指出,其实在自动扶梯上,不只“三角区”是个危险区域,在扶手下侧的“围裙板”与运动的梯级之间的缝隙也常常会发作事端。夏天有些穿长裙的女士假如方位站得欠好,裙子会卡进这些缝隙之中;假如孩子贪玩趴在扶梯上,手指可能被夹进去。

  

158部“剪刀角”电梯都要加围挡

  

发作“北京电梯”事情后,南京地铁运营分公司立即对车站内一切的电扶梯进行了排查,乃至还到各大超市“取经”。“有的主张咱们在电梯旁加网兜,可是网兜上也有空地,小孩子简单将手和头套进去不安全。”通过评论,他们已做好了整改计划,就是在“剪刀角”处加上两块板子,避免相似事情发作。

  

“一个可移动的警示挡板,一个固定的缓冲挡板”,工作人员介绍,“警示板就是相似现在的那块‘当心碰头’的板子,放在‘剪刀角’前方,固定挡板就加在夹角的延伸处。”据悉,这块固定挡板的原料和移动挡板不一样,是一种软性原料,这样就算有乘客不当心碰到头了,也不会形成损伤。

  

通过计算,这种“剪刀角”电梯,在地铁车站里总共有158部,悉数在近期改装完结。工作人员也提示广阔乘客,在搭乘手扶电梯时,必定要注意安全,尤其是带小孩子的乘客,不要让孩子独自搭乘电梯,做好全程监督。